日本koyo调心滚子轴承
〈特点〉
?该类轴承在球面滚道外圈与双滚道内圈之间装有鼓形凸面滚子,按内部结构的不同,
分为r(rr)、rh(rhr)和rha三种型式。
?因为外圈滚道面为球面而具有调心性能,所以可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心
偏移。
?可承受径向负荷与双向轴向负荷。?圆锥孔轴承通过使用紧固件或退卸套可便于轴上的装拆。
〈主要适用保持架〉
?铜合金切制保持架?钢板冲压保持架?销式保持架
〈主要用途〉
造纸机械、减速装置、铁路车辆车轴、轧机齿轮箱座、轧机辊子、破碎机、振动筛、印---械、木工机械、各类产业用减速机、带座调心轴承





日本koyo圆柱滚子轴承〈特点〉
?径向负荷能力大,即适合承受重负荷与冲击负荷,也适合高速旋转。
?n型及nu型可轴向移动,能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化,进口koyo轴承, 适合用作自由端轴承。
?外圈和内圈有挡边的圆柱滚子轴承可承受一定程度的轴向负荷。
?内圈或外圈可分离,便于装拆。
?nn型及nnu型抗径向负荷刚性强,大多用于机床主轴。
〈主要适用保持架〉
?钢板冲压保持架(z形)?铜合金切制保持架?销式保持架?合成树脂成形保持架
〈主要用途〉中型及大型电动机、发电机、内燃机、燃汽轮机、机床主轴、减速装置、装运机械、各类产业机械
日本koyo轴承 koyo深沟球轴承 品质 大量库存 ---
多级泵长时间运转会泛起轴承过热的情况,那么详细哪些情况会引起轴承过热呢?
1.安装或检验时泵轴与电机轴是否同心,泵轴与电机轴不同心引起造成轴承过热。
2. koyo轴承损坏,使轴承过热.更换新轴承。
3.填料老化,划伤轴套产生过热传递热影响到轴承---。
4.轴承润滑剂添加不符.过多过少都多会使轴承过热。
5.多级泵轴承透明油润滑剂添加过少或漏损会使轴承过热。
6.油槽内润滑油变质或进水,也能使轴承过热。
7.轴承冷却水量不够或间断,使koyo轴承过热。
8.多级泵产气愤蚀使泵体,轴承过热等。
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