日本nachi轴承-恺联nachi轴承

所谓日本nachi轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后使未被固定的一方为径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。

运转时的游隙(称为工作游隙)的大小对进口nachi轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。

测量越轴承的游隙时，为得到稳定的测量值，一般对进口轴承施加规定的测量负荷。

因此，所得到的测量值比真正的游隙(称为理论游隙)大，即增加了测量负荷产生的弹性变形量。

但对于滚子nachi轴承来说，由于该弹性变形量较小，可以忽略不计。

安装前轴承的内部游隙一般用理论游隙表示。

nachi精密轴承的安装与安装工具

nachi精密轴承的安装与安装工具

合理使用安装工具  

(1)当过盈量较大时，可采用加热箱、油浴加热或感应器加热轴承来安装，加热温度范围为80℃～100℃，不能超过120℃。同时，应用螺母或其它适当方法紧固轴承，以防止轴承冷却后宽度方向收缩而使套圈与轴肩之间产生间隙。  

(2)轴承安装时，必须在套圈端面的圆周上施加均等的压力，将套圈压入，日本nachi轴承，不得用鎯头等工具直接敲击轴承端面，以免损伤。在过盈量较小的情况下，可在常温下用套筒压住轴承套圈端面，用鎯头轻击装配套筒的中心部位，通过套筒将套圈均衡地压入。装配力能通过滚动体来传递，避免直接锤击轴承套圈。压入时，应---外圈端面与外壳台肩端面，内圈端面与轴台肩端面压紧，不允许有间隙。  

(3)采用机械压力机或液压机必须使用装配套筒压装，并---处于水平状态，如有倾斜会导致轴承沟道因受力损坏，而使轴承产生异响。装配套筒要完全接触轴承内套圈或外套圈端面的整个圆周。