德国ina轴承-恺联ina轴承

1、为了密封圈顺利地安装及工作是有---的润滑，密封圈应该在所使用的介质中浸泡或者涂抹润滑 。

2、安装时，胶件和轴的垂直度应符合下表的规定。

3、油封对轴的垂直度表，轴的直径范围(mm)  25以下     25~28       80以上，垂直度公差           ＜0.1       ＜0.2       ＜0.3

4、装配油封的轴和腔体应满足装配所要求的精度和表面粗糙度(包括轴端倒角)。

5、在装配部位不允许有伤痕、毛刺及涂料锈蚀等，轴和腔体搬运和保管时一定要防止碰伤;

6、装配前要认真清洗轴及腔体，并薄薄的涂上一层清洗油，或在油封唇部涂和使用一致的油或润滑脂;

7、装入时要正确使用夹具，建议用压力机装入；

8、轴上有键槽或花键槽时，要用防护套保护装入以免损伤唇口；

9、装入后的油封底部应保持和轴垂直。

10、拆卸油封时应避免碰伤腔体内表面和轴的表面；

11、使用过的油封，即使外观再好也不能再使用，必须更换新的油封；

12、轴表面有碰伤或锈蚀时，必须进行修补；

13、装入新油封时，为了使其离开旧的唇部接触部位，应使用垫片避开原来的摩擦痕迹。

当德国ina轴承运用一段时间后，德国ina轴承内圈、滚动体、保持架、外圈、滚道等产生一定的缺陷、伤痕，造成德国ina轴承的润滑---，引起德国ina轴承的---，长时间的---，会导致：

1、德国ina轴承润滑油的稀释。

2、加速材质的疲劳，硬度下降。由于以上原因，而进一步形成循环，加速过热而使德国ina轴承烧损。---的德国ina轴承内圈位移，滚动体失圆，冲撞生热，终熔接在一起。

因此在线上运行时，如发现德国ina轴承------、冒烟时，不要停车，而应维持运行到前方站，德国ina轴承，因为此刻过热德国ina轴承处于熔化状态，一旦停车冷却后就再不能行走，堵塞正线。