德国ina轴承-上海恺联轴承

1．往轴上安装德国ina轴承前，必须先拔下德国ina轴承外套的固定销，同时将轴颈表面打磨光滑干净，并在轴颈处涂油防锈兼润滑(允许德国ina轴承在轴上有稍微转动)。

2．在德国ina轴承座与德国ina轴承配合面涂润滑油，把德国ina轴承装入德国ina轴承座内。然后将装配好的德国ina轴承与德国ina轴承座一起套在轴上．推至所需位置处进行安装。

3．固定德国ina轴承座的螺栓先不要拧紧，要让德国ina轴承外套在德国ina轴承座内能转动。同样装好同一根轴上的另一端德国ina轴承和座，将轴转动几圈，让德国ina轴承本身自动找正位置后。再将德国ina轴承座螺栓紧固好。

公司自创办以来，在经营过程中循序渐进、发展壮大，树立“诚信为本，信誉兴业”的经营理念，遵循诚信经营、规范管理的原则，不断为客户提供真诚服务，赢得了广大客户的一致---。

1. 德国ina轴承内外压差大。强制润滑的轴瓦，德国ina轴承，润滑油本身具有一定压力，在轴运转时油会产生气泡从而产生一定压力。电机在运行时由于风扇作用会产生一定负压，从而增大油室内外压差，导致漏油。为了平衡油室内外压差，油室与外界设有通气管进行压差平衡，但是在使用过程中会产生堵塞，使油室内压增大造成漏油。

解决方案：定期检查平衡管是否松动并及时清理油箱通气管。

2. 油压调节不---导致回油不畅。油压过高或者过低都会导致回油不畅。油压过低，导致油在油室停留时间过长，在轴的运转过程中导致温度升高，从而出现油雾导致压力过高；油压过高，会使回油能力不足，使油室中贮油量过大，油位过高从而增大内压。

解决方案：调节强制润滑压力在 0.1 ～ 0.8mpa，使油室的油面在视镜 1/2 ～ 1/3 的位置，且保持回油通畅为宜。