1、为了密封圈顺利地安装及工作是有---的润滑，密封圈应该在所使用的介质中浸泡或者涂抹润滑 。
2、安装时，胶件和轴的垂直度应符合下表的规定。
3、油封对轴的垂直度表，轴的直径范围(mm) 25以下 25~28 80以上，垂直度公差 ＜0.1 ＜0.2 ＜0.3
4、装配油封的轴和腔体应满足装配所要求的精度和表面粗糙度(包括轴端倒角)。
5、在装配部位不允许有伤痕、毛刺及涂料锈蚀等，轴和腔体搬运和保管时一定要防止碰伤;
6、装配前要认真清洗轴及腔体，并薄薄的涂上一层清洗油，或在油封唇部涂和使用一致的油或润滑脂;
7、装入时要正确使用夹具，建议用压力机装入；
8、轴上有键槽或花键槽时，要用防护套保护装入以免损伤唇口；
9、装入后的油封底部应保持和轴垂直。
10、拆卸油封时应避免碰伤腔体内表面和轴的表面；
11、使用过的油封，即使外观再好也不能再使用，必须更换新的油封；
12、轴表面有碰伤或锈蚀时，必须进行修补；
13、装入新油封时，为了使其离开旧的唇部接触部位，应使用垫片避开原来的摩擦痕迹。
选择合适的润滑系统和高的润滑剂。润滑油膜将因承载彼此接触的油膜表面分离开来，并提供对腐蚀和磨损的---防护，因此对所有旋转或往复运动零件，---是德国进口ina轴承和齿轮而言，如需正常运转，润滑油膜不可或缺。如为飞溅式润滑或循环润滑系统，油膜还能传递热量。
工厂经常因润滑不当而出现不---的停机和设备状态恶化。供油不足会导致磨损增加和温度上升，造成过度磨损和/或德国进口ina轴承早期失效及损坏。润滑过度，尤其是高速运转的设备，将因油搅动而产生过多热量，使润滑油发生化学劣化，也会导致德国进口ina轴承损坏。
正确润滑，定期养护，可避免因润滑问题引起的德国进口ina轴承损坏。---合理润滑应做到：
遵循设备制造商为每台设备设定的使用指南；
加润滑脂时，应将其充入德国进口ina轴承滚动部件及壳体（或护圈）之间，以---足量润滑脂进入，德国进口ina轴承，关键滚道表面得到充分润滑；
应注意何时德国进口ina轴承应加脂；
监控设备的指示仪表，以便尽早发现问题的迹象，如温度波动和/或异常高温；
注意设备噪音或异常振动；
观察润滑油泄漏；
定期对润滑油取样，并查看是否污染。
在高速、高温的条件下，德国进口ina轴承组合位置及游隙的调整方案脂润滑已不适应时可采用油润滑。通过润滑油的循环，可以带走大量热量。 粘度是润滑油的重要特性，粘度的大小直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度，轴承工作温度下润滑油的粘度一般是12-15cst。转速愈高应选较低的粘度，负荷愈重应选较高的粘度。常用的润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压器油、气缸油等。
德国进口ina轴承在运转中因磨损而使轴承内部游隙增大。轴承的游隙增---引起轴承内部承受负荷区域减少，运转噪声增大等不利因素。因此，在考虑轴承游隙的再使用标准时，应首先根据主机工作条件是否允许使用增大游隙后的轴承。
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