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k3-两套深沟球轴承按无游隙背靠背安装（o型安装）。 k4-两套深沟球轴承按无游隙面对面安装（x型安装）。 k6-两套角接触球轴承成对安装以承受单向轴向载荷。 k7-两套角接触球轴承按无游隙背靠背安装（o型安装）。 k8-两套角接触球轴承按无游隙面对面安装（x型安装）。 k9-内，外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承成对安装以承受单向轴向载荷。

k10-内，外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承按无游隙背靠背安装（o型安装）。

k11-外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承按无游隙面对面安装（x型安装）。

成对或成组配置的轴承，需要包装字一起交货，或者标明是属于一对。不同组的轴承不可互换。在安装属于同一组的轴承时，安装时应按照记号和定位进行。若各成对轴承按一定轴向或径向游隙量配置时，其游隙应接在k技术条件之后按（7）项中条2）标明。例如，kb055cp0轴承，31314a.k11.a100.140表示两套31314a单列圆锥滚子轴承，面对面安装，外圈间带一定距离，轴承装配前轴向游隙在100微米到140微米之间，kb055cp0轴承有货，装配后游隙为零。

滚动fag轴承的---转速是在一定负荷、润滑条件下允许的高转速，与fag轴承类型、尺寸、负荷大小和方向、润滑剂种类和润滑方式、游隙、保持架结构及冷却条件等诸多因素有关。     影响---转速的因素有：负荷大小、负荷种类和方向、润滑剂和润滑方式。经验证明：提高fag轴承的制造精度、适当加大fag轴承的游隙、采用特殊的材料和结构的保持架，也可提高fag轴承的---转速。 　　fag轴承温度过高的原因有：润滑油不符合要求或变质，润滑油粘度过高；机构装配过紧(间隙不足)；单向fag轴承装配过紧；fag轴承座圈在轴上或壳内转动；负荷过大；fag轴---持架或滚动体碎裂等。　　滚动fag轴承在工作中允许有轻微的运转响声，如果响声过大或有不正常的噪音或撞击声，进口kb055cp0轴承，则表明fag轴承有故障。 　　滚动fag轴承产生噪音的原因比较复杂，其一是fag轴承内、外圈配合表面磨损。由于这在种磨损，破坏了fag轴承与壳体、单向fag轴承与轴的配合关系，导致轴线偏离了正确的位置，在轴在高速运动时产生异响。当timkenfag轴承疲劳时，其表面金属剥落，也会使fag轴承径向间隙增大产生异响。此外，fag轴承润滑不足，kb055cp0轴承厂家，形成干摩擦，以及fag轴承破碎等都会产生异常的声响。fag轴承磨损松动后，保持架松动损坏，也会产生异响fag轴承的损伤。　　滚动fag轴承拆卸检查时，可根据fag轴承的损伤情况判断单向fag轴承的故障及损坏原因。