瑞典skf轴承 润滑脂 润滑脂是由矿物油或合成油与稠化剂经过加工而成。稠化剂一般为金属皂,但也有其他如聚脲皂等的稠化剂,用于一些要求较高的工作条件,例如较高的工作温度。为了增加润滑脂的某些特性,可以在润滑脂中加入添加剂。润滑脂的稠度主要取决于稠化剂的类型和浓度,以及在应用中的工作温度。在选择润滑脂时,稠度、工作温度范围、基油的粘度、防锈特性和承载能力等,是重要的考虑因素。这些特性在以下有详细说明。
机油粘度 机油粘度对于油膜的形成以把轴承内接触表面分开的重要性,以及轴承寿命的影响,这些说明对润滑脂基油的粘度同样适用。





瑞典skf轴承 上海skf轴承 润滑油 不含任何添加剂的矿物质油一般更适用于润滑滚动轴承。含极压、抗磨以及其他用来改进某些特性的添加剂的润滑油,通常只属于特殊的应用或工作条件。
常用的润滑剂中有许多是含合成油的,但对于轴承的润滑,进口skf轴承,合成油通常只用于对在的环境,如在---或极低工作温度下运行的应用。实际上,合成油一词的范围很广,包含许多不同基本组分的油,主要有聚a-烯烃、酯类和---醚酯等。这些合成油与矿物质油有着不同的特性。
瑞典skf轴承 上海skf轴承 补充润滑的方法 补充润滑的方法一般是取决于应用条件以及所定的补充润滑间隔:
如果补充润滑间隔短于六个月,是采用补给润滑脂的方法,这种方法较为简便,不会中断设备的运作。与连续润滑的方式比较,更可以保持稳定的温度和在---的水平。
当补充润滑间隔长于六个月时,一般建议采用更新润滑脂方法。更新润滑脂通常也是定期维护轴承的一部分工作,例如铁路轴承。
如果由于不同的原因,需要更频繁的进行补充润滑,例如污染的问题、或因不容易接近轴承的位置而不变采用其他补充润滑的方法。连续润滑并不适用于高转速的应用,因为润滑脂经过过度的搅动可能会导致工作温度上升,而且会破坏润滑脂稠化剂的结构。
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